用万用表怎么测正负极线
一、直流电正负极的测量方法1. 数字万用表操作
- 将旋钮转到直流电压档（标有"V-"或"DCV"），量程选择20V或200V（根据预估电压调整）。
- 红表笔接被测线路，黑表笔接地或负极。若显示正值，红表笔接触的为电源正极；若显示负值，则红表笔接触的是负极。
*注意：测量车载电瓶（12V系统）时，正常电压应为11.5-12.6V（数据来源：ISO 16750-2汽车电气标准）*
2. 指针式万用表操作
- 选择DCV档位，黑表笔接COM端，红表笔接"+V"端。
- 指针向右偏转表示红表笔接正极，反向偏转则需调换表笔。
3. 安全提示
- 超过50V的直流电压需佩戴绝缘手套（依据IEC 61010安全标准）。
- 误测高压可能导致万用表内部保险管熔断，常见保险规格为250mA/600V（如Fluke 17B+型号）。
二、交流电相位检测的特别说明1. 交流电的本质特性
- 交流电无固定正负极，但可通过测"火线"和"零线"判断相位：
- 将万用表调至ACV档（~V符号），红表笔接触疑似火线，黑表笔接地。
- 火线对地电压约为110V/220V（根据供电系统），零线电压接近0V。
2. 专业工具推荐
- 非接触式验电笔更安全，可检测5-1000V交流电压（如Klein Tools NCVT-3P型号）。
三、常见误区与扩展知识1. 交流电"正负极"的说法错误
- 交流电方向周期性变化，正确表述应为"相位"和"中性线"。工业三相电中还需区分L1/L2/L3相序。
2. 特殊场景应用
- 测汽车电路时需注意：
测试部位正常电压范围参考标准电瓶空载12.6-12.8VSAE J537发电机输出13.8-14.4VISO 88543. 数字与指针表差异
- 数字表自动极性显示更直观，指针表需注意机械零点校准。高频交流电（如400Hz航空电力）需选用特定带宽的万用表（如Keysight U1253B支持100kHz采样）。
通过以上方法，可准确判断线路极性。实际操作中建议先断电测试通断（用Ω档），再通电测电压，确保安全。